フジカワの通気ラス75EVoの裏打ち紙は半透明なので、下地の状況がよく見えます。

01月31付のアセットフォー日記となります。

今日の練馬・板橋の天気は晴れ

最高気温も10℃まで上がるようです。

『FPの家 M邸』の工事写真をご覧ください。

 

引き続きラス屋さんが作業に当たっています。

通気野縁の上に通気ラスを張り上げ、タッカーで仮留めしていきます。

昨日の拙ブログにも書きましたが、通気ラスは横張りが基本です。

隙間があいたり傾いたりしないように千鳥に配置し、下から上、右から左に張っていきます。

左右方向のジョイントでは、上部にくる縦力骨が下部にくる縦力骨の右側に、平行になるように配置します。

間隔は約10mm程度が目安です。

ジョイントは必ず通気野縁の上で行います。

上下方向のジョイントでは、上部にくる横力骨が下部にくる横力骨の下側に、平行になるように配置します。

間隔は約10mm程度が目安です。

この時の重ね代は、40mm。

ジョイントは必ず通気野縁の上で行います。

一般的なラス網と違い、フジカワの通気ラス75EVoの裏打ち紙は半透明なんです。

だから下地の状況がよく見えます。

写真でも、通気野縁の位置がはっきりと見えているでしょ

見えなければ指先で下地を探りながらの作業になります。

この差って意外と大きいんです。

ラス網の仮留めが終わったら、本締めを行います。

仮留めはハンドタッカーで行いますが、本締めはエアタッカーを使います。

タッカー針が太くて長いので、手打ちではできません

エアタッカーって長いチューブを引きずりながらの作業になるので、意外と面倒なんです。

でも仕方ないですよね。

予定通り、今日中には作業完了となる見込みです。

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posted by AssetRed 

住所:東京都練馬区北町2-13-11  

電話:03-3550-1311 

東武東上線 東武練馬駅下車5分

ただいま、現場監督見習いを募集しています。

https://www.assetfor.co.jp/recruit/

上記をご確認ください。

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