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05月22日付のアセットフォー日記となります。
今日の練馬・板橋の天気は雨のち曇り。
最高気温も17℃までしか上がりません。
昨日よりも、はだ寒い・・・。
とにかく憂鬱です・・・。
『FPの家 I邸』の工事写真をご覧ください。
基礎
明日の土台敷きに備えて、基礎に溜った雨水を掻き出してきました。
外周部立上りを耐圧盤と一体打ちすると、従来の2度打ちに比べて明らかに雨水の溜まり方が激しくなります。
2度打ちの場合は耐圧盤と外周部立上りの間に隙間が存在するので、そこから雨水が漏れるんですよね。
でも一体打ちだと、ほぼ漏れる事はありません。
配管用穴とVP管の隙間を埋めていなければ、ここから漏れるくらいでしょうか。
土台敷きの時に基礎に雨水が溜っていると、基礎の上を歩く事がではないでしょ?
だから前もって、水搔きをしておかなければなりません。
長靴を履き、雨カッパを着用して行って来ました。
もちろん、使い慣れた水搔き用のチリトリを持参しています。
これを使って、ひたすら基礎内に溜った雨水を掬います。
そして掬った雨水は基礎の外に捨てます。
こんな地味な作業をひたすら続けました。
ある程度掻き出すと、別の区画に移動して水搔きを行います。
基礎の上に溜った雨水が、ある程度の深くないと効率が悪いからです。
だから浅くなってきたら場所を移動します。
時間が経てば、レベルの低い場所に雨水は溜まります。
そこにチリトリを当てて、雨水を掬う訳です。
1時間程度で基礎内の薄いは、ほぼ無くなりました。
まだ雨はパラパラ降っています。
昨日の予報では朝のうちに雨が止む筈でした。
でも今日の予報では、1日中断続的に降り続くようです。
あとは明日、やればいいかな・・・。
そう思い、チリトリを片付けて前面道路脇に停めておいた軽トラに乗り込みました。
セットバック部分と道路からの空き分を足すと、1.0m程度のスペースが基礎と道路の間にあるんです。
ここに車を停めれば通行車両の支障になる事もありません。
エンジンを掛け、車を発進させようとしましたが・・・。
ここで、思わぬ事態となりました。
左前輪が地面に埋まってしまい、車が動かないんです。
アクセルをふかしても、後輪が空回りするだけ・・・。
車は前進も後進も出来ないんです。
諦めて車から降り、左前輪を覗いてみました。
タイヤの半分ほどが埋まっています・・・。
運転席に戻り、ギアをニュートラルに入れ、サイドブレーキを解除しました。
そして車を後ろに押したり、前に引いたりしたんです。
30分ほど格闘した結果、なんとか車を道路に出すことに成功しました。
でも左タイヤは前後とも泥まみれです。
でもホース等は用意していません。
仕方ないので車を前に出したり後ろに戻したりして、タイヤに付いた泥を落としました。
何往復もしたので、道路はすっかり泥だらけです。
私の長靴も泥だらけなので、足跡も道路にたくさん付いてしまいました。
この頃には、雨も小降りになって来たんですよね。
強い雨が降っていれば、道路の泥もきれいに流されたのに・・・。
その後、近くのホームセンターでホース類を購入し、道路清掃を行いました。
敷地にはタイヤの跡が深く残っていますが、今回は手を付けていません。
水が引いてからスコップで平らにしようと思います。
大きく凹んだ状態のまま、放置しておけば通行車両も気をつけてくれると思うんですよね・・・。
平らに均すと、2人目の被害者が出るかもしれません。

posted by AssetRed
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東武東上線 東武練馬駅下車5分
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